牧马人

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导读：越野车有哪些？越野车型推荐

越野车在外观上给人一种非常霸气和时尚的感觉，很多男性的朋友都很喜欢越野汽车，但是越野汽车在油耗方面是有一定的不足的，并且越野车是适用程度也是有限的，所以很多人想购买但是都没有购买，时间一长，越野车就成为了男性朋友的一个梦，小编今天就来给大家介绍几款好的越野车，大家一起来看看吧！

越野车型推荐：Jeep牧马人（查成交价|参配|优惠政策）Rubicon(罗宾汉（查成交价|参配|优惠政策）)

动力系统方面在售车型搭载3.8LV6双顶置凸轮轴发动机，最大功率199Ps/5000rpm，最大扭矩315N·m/4000rpm；发动机仓虽然看上去有些凌乱，但是很多电器设备都被安置到了机舱的顶部，这样做有利于提升涉水深度；与之配合的变速箱为4档自动，变速箱绝对算不上先进，但是对于一台越野车来说足够了，每个档位都要发挥出其最大的功效。

牧马人有着较大的接近角和离去角，四门版车型拥有2947mm的长轴距，在后排乘坐空间方面相对有优势，但是长轴距在越野方面也有一定的劣势，22.8度的通过角虽然已经不小的但是如果要更从容我们还是推荐通过角为25.1度的两门版短轴距车型。

牧马人采用分动箱分时四驱结构包含了低速四驱档位，在该档位上牧马人罗宾汉分动箱将以4:1的齿比进行扭矩放大，配合两把差速锁足以将车辆从困境中成功拖出。另外，罗宾汉前桥稳定杆可以在车内进行手动断开，断开稳定杆后前桥的自由程度的一方法，伸长和压缩更加自由，车轮很难出现悬空难以着地的状况，将动力流失的可能降到最低。

越野车型推荐：奔驰G500

奔驰G500与牧马人相同都采用非承载式车身和整体桥前后悬挂，目的同样是最大程度的保证车身的抗扭性。在四驱结构方面G500采用全时四驱，中央为带差速器的分动箱，值得一提的是G500在前、中、后分别都安装了一把机械差速器锁，这在目前是绝乎仅有的，而且除机械锁外每个车轮还带有电子限滑辅助。

通过上面的简介我们知道G500的四驱系统理论上是非常强大的，那么实际表现呢？首先三把锁全部打开，G500面对对角车轮打滑的状况仅仅依靠电子辅助制动即可脱困。如果仅仅锁止中央差速锁时电子设备即会失效，所以交叉轴项目无法通过；而将差速锁以其他方式任意排列组合均可以顺利通过交叉轴测试项目。

有关牧马人罗宾汉的上一页文章中我们得知它可以在车内手动断开防倾杆以获得最大悬挂行程；G500同样也有这个功能，只不过需要从底盘上手动拧下几颗固定防倾杆的螺丝，但是根据G500的实力这样的极端状况应该很少可以出现。

越野车型推荐：丰田FJ酷路泽（查成交价|参配|优惠政策）

FJ酷路泽外形设计上的复古情怀在当今车市里绝对是个少数派，两个大号的圆形车灯虽然不具备氙灯或是LED的功能，但是这对大灯所流露出的憨厚与可爱让人眼前一亮，而大尺寸的转向灯也会让人想起六七十年代的汽车产品，再加上进气格栅上镶嵌着TOYOTA这六个字母，FJ酷路泽这幅浓郁的复古造型在众多时尚车型当中，显得非常的与众不同。

前后对开式的车门设计既拥有了双门车型的超高回头率，也拥有了普通四门车型的便利性，FJ酷路泽这种与众不同的车门设计，会让拥有这台车的消费者非常喜欢在众人面前上下车来彰显自己卓尔不群的品味。

FJ酷路泽悬挂系统采用了前双叉式和后四连杆悬挂，配以后硬轴式设计，悬挂垂直行程较大，从而保证了FJ的越野能力，而且公路越野两相宜。它的四驱系统是基于丰田越野皮卡4Runner的平台上开发的，配半时四驱系统，有2H、4H、4L等模式，并提供了电子后中差锁等越野配置。总体感觉，FJ酷路泽的悬挂硬度适中，在公路行驶中并不会影响到乘坐舒适性，甚至还会有一些坐船的感觉，晃晃悠悠的。FJ方向盘力度适中，依然是日系车的调校。由于车身设计的原因，驾驶员的视野并不好，A、B、C柱都存在比较严重的盲区，所以在城市里驾驶FJ时，一定要小心。

以上就是小编给大家介绍的三款越野车型了，三款越野车也是市场上比较常见的。越野车的配置等方面都是比较强的，这一点小编应该不用给消费者对说了。这三款越野车在同级别的车型中优点是比较多的，但是价格等方面也是比较贵的，喜欢的消费者可以购买。