汽车搭电的电压因车辆类型有所不同，普通汽车一般为 12V ，部分卡车或拖拉机等重型车辆则是 24V 。普通汽车的电气系统基于 12V 设计，众多电子设备和零部件在该电压下能稳定、高效运行；而重型车辆因功率需求大，采用由两个 12 伏特蓄电池组合的 24V 系统。搭电时务必确认两车蓄电池电压一致，严格按流程操作，才能安全完成搭电。

对于12V系统的普通汽车而言，其蓄电池标准电压通常设定为12V 。在空载时，电压一般处于13伏左右；负载状态下，只要不低于11伏都算正常。当汽车启动后，电瓶电压维持在13.4V到14.8V之间较为适宜；而在发动机未启动时，电瓶电压应保持在12.2V到12.8V之间。并且不同轿车品牌和车型在具体电压参数范围上或许会有细微差别，高端轿车对电压稳定性要求更高，允许的波动范围更窄。

在进行搭电操作时，对于12V系统的普通汽车，要准备好适配的跨接电线。连接时，需将无电车辆的电池正极与救援车辆的电瓶正极精准相连，救援车辆的负极则与无电车辆发动机舱的金属部分相接，若接反极有可能损害电气系统。而24V系统的重型车辆，操作难度和风险显著增加，更要仔细确认电压匹配情况，连接跨接电线时需万分谨慎。

此外，无论是12V还是24V的搭电操作，两辆车都必须处于熄火状态。充电完成后，拆卸跨接电缆要按照与连接顺序相反的操作进行。总之，汽车搭电电压有着明确的标准，搭电过程需严格规范执行，这样才能既保护车辆电气元件，又顺利完成搭电启动，确保出行顺利。